- Cổ phiếu Tesla đã giảm 15% trong năm nay do các vấn đề về sản xuất, sự phản đối của chính trị và mối đe dọa ngày càng tăng từ các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc.
- Điều này có thể tạo ra cơ hội cho các công ty xe điện của Mỹ như Rivian và Lucid, mặc dù môi trường pháp lý có thể sẽ rất thách thức.
- Quan hệ đối tác lớn giữa Rivian với Volkswagen và tình hình tài chính đang cải thiện là tín hiệu tốt, nhưng công ty vẫn đang phải vật lộn để có lợi nhuận; SUV của Lucid là một động thái tiếp thị quan trọng, nhưng công ty vẫn thiếu các lựa chọn giá cả phải chăng.
Cổ phiếu Tesla Inc. NASDAQ: TSLA đã phục hồi phần nào kể từ tháng 4 năm 2025, nhưng vẫn giảm khoảng 15% tính đến thời điểm hiện tại (YTD). Công ty sản xuất ô tô lớn nhất thế giới theo giá trị thị trường đã trải qua các đợt hạ cấp của các nhà phân tích trong những tuần gần đây. Công ty cũng phải đối mặt với khả năng giao hàng yếu trong quý 2 trong bối cảnh tạm dừng sản xuất Cybertruck và Model Y trong một tuần. Có lẽ, điều đáng lo ngại nhất đối với công ty xe điện do Elon Musk lãnh đạo là, đối thủ Trung Quốc BYD Co. đã vượt qua Tesla về doanh số bán xe điện chạy bằng pin toàn cầu trong năm 2024 và doanh số bán xe điện tại châu Âu vào tháng 4 năm nay.
Với việc Tesla phải đối mặt với nhiều thách thức và các công ty xe điện Trung Quốc đang gia tăng, các nhà đầu tư có thể tự hỏi, liệu có đối thủ cạnh tranh nào của Mỹ có thể tận dụng cơ hội để chiếm thêm thị phần hay không. 2 trong số các ứng cử viên hàng đầu là Rivian Automotive Inc. NASDAQ: RIVN và Lucid Group Inc. NASDAQ: LCID. Mặc dù các nhà phân tích tỏ ra thận trọng về cả hai công ty này (cũng như Tesla) do môi trường pháp lý kém thuận lợi, họ vẫn coi Rivian và Lucid đều có một số tiềm năng tăng giá, trong khi các nhà phân tích kỳ vọng cổ phiếu Tesla sẽ tiếp tục giảm trong thời gian tới.
Những chiến thắng lớn của Rivian với Volkswagen và hệ thống vận hành ô tô có thể không bù đắp được những lo ngại về lợi nhuận
Cổ phiếu Rivian đã có một chặng đường gập ghềnh trong năm ngoái, đạt mức cao nhất là hơn 18 đô la mỗi cổ phiếu vào tháng 7 năm 2024 và thấp nhất là dưới 10 đô la vào mùa thu năm ngoái. Mặc dù cổ phiếu đã tăng khoảng 4% YTD, các nhà đầu tư nên lưu ý rằng nó vẫn còn thấp hơn nhiều so với mức mà nó được giao dịch từ khi IPO vào năm 2021 đến cuối năm 2022.
Rivian đạt được lợi nhuận gộp dương trong mỗi hai quý gần đây nhất được báo cáo, một cột mốc cho một công ty đã phải vật lộn để cân bằng chi phí sản xuất, quản lý tài chính và nỗ lực tăng trưởng trong quá khứ. Công ty dường như đang đạt được hiệu quả hoạt động cao hơn, cho phép mở rộng quy mô hiệu quả hơn trong khi vẫn giảm chi phí khi có thể.
Liên doanh của công ty với Volkswagen, được ra mắt vào mùa hè năm ngoái và được gọi là Rivian và Volkswagen Group Technologies, cũng có khả năng sẽ tiếp tục thúc đẩy các nỗ lực của Rivian. Không chỉ cung cấp hàng tỷ đô la tiền tài trợ, mà liên doanh này còn mở ra khả năng tiếp cận mạng lưới phân phối của Volkswagen và cung cấp cho Rivian một đối tác quan trọng để tiếp tục tinh chỉnh hoạt động của mình.
Cuối cùng, trong khi Tesla đã tự khẳng định mình không chỉ với xe điện mà còn với công nghệ pin và các dịch vụ liên quan, Rivian cũng đang tìm kiếm một thị trường ngách bên ngoài chính các phương tiện. Công ty hiện nhận được phần lớn doanh thu từ hoạt động kinh doanh phần mềm và dịch vụ, định vị mình là công ty dẫn đầu – và là đối tác quan trọng tiềm năng – trong không gian hệ điều hành ô tô. Tuy nhiên, trong khi lợi nhuận chung vẫn còn khó nắm bắt, thì có thể hiểu được tại sao các nhà đầu tư vẫn chưa muốn đẩy cổ phiếu RIVN vượt ngưỡng 17 đô la cho đến nay vào năm 2025.
SUV của Lucid là bước quan trọng hướng tới việc xây dựng cơ sở khách hàng, nhưng cũng cần có những mẫu xe với giá cả phải chăng
Cổ phiếu của Lucid đã giảm khoảng 27% YTD, có thể là dấu hiệu cảnh báo hoặc cơ hội mua tiềm năng. Một yếu tố có thể gợi ý điều sau là nỗ lực mở rộng danh mục sản phẩm của Lucid.
Là một trong những nhà sản xuất xe điện nhỏ hơn tại Hoa Kỳ, Lucid chỉ mới mở rộng sản phẩm của mình gần đây để bao gồm một chiếc SUV – trước đây, hãng chỉ sản xuất xe sedan Air. Theo một số ước tính, SUV chiếm gần 60% doanh số bán xe mới trong nước, nghĩa là SUV Gravity của Lucid có thể thu hút sự quan tâm của khách hàng ở mức độ mà Air của hãng có thể không làm được.
Một lĩnh vực khác mà Lucid đang gặp khó khăn là khả năng chi trả. Hiện tại, công ty không cung cấp một mẫu xe có giá cả phải chăng để so sánh với Model 3 hoặc Model Y của Tesla, hai mẫu xe chiếm phần lớn doanh số bán hàng của Tesla. Các nhà phân tích đã dự đoán các mẫu xe dưới 50.000 đô la từ Lucid trong một thời gian, mặc dù ngày phát hành chính xác vẫn chưa được biết đến. Tuy nhiên, các nhà đầu tư có thể mong đợi một cú hích đối với cổ phiếu LCID khi thông báo đó được đưa ra, vì nó sẽ đột nhiên mở ra cơ sở khách hàng của Lucid để bao gồm hàng triệu người mua tiềm năng mới.
Một mối lo ngại lớn xung quanh việc ra mắt các mẫu xe mới là dự trữ tiền mặt của Lucid, hiện ở mức dưới 2 tỷ đô la. Sản xuất xe là một nỗ lực tốn kém và rất có thể công ty sẽ cần thêm vốn trước khi bắt đầu sản xuất một dòng xe giá cả phải chăng. Liệu SUV Gravity có thể hỗ trợ những nỗ lực này hay không vẫn còn phải chờ xem. Vì lý do này, Lucid có thể là một công ty mà các nhà đầu tư nên theo dõi trong dài hạn. Nếu có thể vượt qua những thách thức này, mức giá hiện tại có thể trông giống như một cơ hội mua đáng kể khi nhìn lại.